据中国汽车工业协会的相关专家表示目前在中国对于缺陷专用车产品的现状已经越来越好,而且专用车生产厂家的态度也变得更为积极起来,而观念的彻底改变是需要一定的时间的,从目前的情况来看国内对于缺陷车辆产品召回的这样一个观念也正处在转变的过程当中。据了解虽然针对于商务专用车的召回内容是比较有限的,但是对于商务专用车行业的发展是非常好的一件事情,这是因为商务专用车通常是作为生产工具来使用的,不论是客运专用车或者是货运专用车一旦发生事故的话那么必然会造成非常严重的后果,所付出的代价将会非常的大,因此对于质量的把控是非常重要的一件事情,而此次颁布的草案对于专用车企业抓好产品质量的源头具备良好的监督提醒作用。
另据了解相关的专家表示客运专用车与普通车型的本质区别是其批量生产多数是实行小批量的生产,在实际的生产过程中街道一千辆以上的大单是非常少的,从中国目前的情况来看公交专用车点单化生产比较普遍,另外公路客运专用车的标准化程度也是比较高的,这点与国外的一些发达国家相比是有区别的。
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