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专家帮您算:油价突破8块,咱如何省油节油
更新日期:2012/5/15 来源于:www.hbcljtgs.com 作者:湖北程力 点击次数:
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专家帮您算:油价突破8块,咱如何省油节油
油价突破8元,买车还是不买车,这是个问题,而有了车怎么开,也是个问题。有时候,我们一些看似平常的举动,可能会给自己带来额外的油费支出。这笔账,还是请专家来给我们算算。
“包”一次头 钱包溜出一毛
开车在路上,比较“绵条”的车主经常会遇到这样一幕:后面传来几声急促的喇叭响,然后猛然看见一台小车迅速从旁边超越,然后急打
方向盘
“包”到自己前面,留下个歪歪斜斜的车屁股,说不定还有刹车灯在那里闪呀闪的。
超车的感觉可能是蛮爽的,但这一“脚”下去,钱包已经“叮当”掉出一毛钱,再也找不到了。
这个账该怎么算?专家告诉我们:1.6升排量的家用轿车,
汽车
发动机
转速处于2000转/分钟时,时速大约70公里,行驶一小时发动机运行12万转,而70公里的油耗约60元,那么
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发动机平均每一转的油耗为60/120000=0.0005元。
紧急超车 ,也就是猛踩油门时,发动机转速一般超过2500转,如果超车需要5秒,那么整个超车过程发动机运行约210转,那么超车油耗约0.0005×210=0.1元。
刚超完车然后一脚急刹,表面上看比原来前进了一个车位,也不过4~5米的距离,实际上车速仍然从超车状态降到零,要是遇到前面红灯或堵车,你并没有节约任何
时间
,却白费了一毛钱。算一算你在每天的下班路上有多少次这样的超越,那么一个月下来的加油票比别人厚,就很容易解释了。
这里需要指出,以上计算是在车辆正常行驶,也就是时速约70公里左右时的耗油状态,当车速低时的油耗可能更大一些。另外,车身越重,排量越大的车,“包头”的成本越高,因为驱动车辆需要的动力越大,烧的油就越多。
一路往前“蹭” 白费好几块
在路上遇到堵车不是稀奇事,
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堵车时最高兴的事是什么?莫过于可以“钻空子”,看见一条小小的“缝隙”,刚好能容纳一台车过去,然后慢慢地往前蹭,夹到缝里很有成就感:一来感觉又前进了一点,二来显示了自己高超的车技。
还有些车主,跟车停下车后,总觉得跟前面的车挨得太远,有些浪费,然后添一点油门往前蹭一点再停下。其实何必呢,蹭那么几米,车子也是要耗油的,至于耗多少,算算就知道了。
与上面的计算方法类似,只是在“蹭”的过程中,发动机怠速没有那么快,一般为1000~1500转,由于手动挡与自动挡车略有区别,这里以手动挡为例。沿用发动机每转一圈0.0005元油钱的基数,一分钟1500转,一秒钟就是25转,往前每“蹭”一米需要2秒钟,发动机运行50转,油钱是0.0005×50=0.025元,钻个空子需要蹭多少米呢,就算5米吧,那么就是0.025×5=0.125元,一毛多钱就这样没了。
假设一条1公里长的路上有点堵,你不停往前蹭,20次下来就“蹭掉”2.5元了。
自动挡车辆一般为自动
离合器
,
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离合精度高于手动挡车辆,所以在这个过程中发动机转速不会太高,大约只会相当于手动挡车辆的一半,但那也是钱呀。
当然,
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钱只是一方面,有时候你不往前蹭,旁边就会有车挤进来插队,弄得人蛮窝火。这个事情怎么权衡,还得你自己拿主意。
常见的节油误区
误区一:温度越低加的油越多?
关于节油,有这么一种说法,早上或晚上加油要比白天加油合算。原因是根据热胀冷缩原理,油是按体积收费。气温越低,汽油密度相对较高,单位体积的质量也相对变大,事实也是如此。但有人专门进行过测算,
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以一箱油50L为例,早上温度最低时比中午温度最高时能多加0.1kg左右、价值0.74元的汽油。这不足1元的收获,与你“起早摸黑”的付出远不成正比。
误区二:选购混合动力?
混合动力的节油效果毋庸置疑。但目前的混合动力车型
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普遍存在售价偏高的缺点,通常需要15年以上的时间才能收回你购车时多支付的成本,一辆车能开15年吗,即便会,你也不能保证15年都不换车。所以,在相关补贴政策不明朗之前,不建议购买混合动力车型。
误区三:选择小排量车型?
衡量一款车是否节能,更应该关注“升油耗”,用实际油耗数值除以发动机排量,这一数值的高低才能反映一款车的真实水平。不要刻意选择小排量,小排量并不一定“升油耗”最低,更应该选择同排量中,油耗最低的车型
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