制冷快报记者了解到,与发达国家比,我国的冷链流通率还存在很大差距。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已达100%,水果在95%以上,而我国肉禽、水果的冷链流通率仅为15%和5%。我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏,价值高达750亿元。
据制冷快报记者调查,中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%,这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车,冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。十二五期间,国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标,这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。
目前,国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导,每家企业的产销量在2000~3000辆,销售总量约占冷藏车市场70%的份额。另外还有很多小企业,即使每年只有几十辆的销售,也在抢食冷藏车的市场空间,冷藏车市场的未来竞争更加激烈。
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