硅油风扇离合器它安装在发动机散热器后面的水泵上。当发动机热负荷增加时,散热器后的热气流温度随之增高。此时,硅油风扇离合器前端的感温圈受热而产生扭转变形,从而带动阀销总成转动。阀孔随温度的增高逐渐打开,油室中硅油在离心力的作用下经阀孔流进工作腔,依靠高粘度带动壳体与风扇一起高速旋转。反之负荷降低时,气流温度随之降低,阀孔逐渐关闭,循环油路切断,壳体与风扇一起低速旋转。
硅油风扇离合器装于风扇的前端。使用硅油风扇离合器必须安装节温器,在冬季,采用硅油风扇离合器的发动机,在使用中应注意:散热器前方不应再加防寒罩,否则,将会影响风扇的调节工作。
硅油风扇离合器在使用中无需保养,因此,用户千万不可随意拆卸、敲击,以免损坏离合器。
汽车在行驶过程中若发现风扇离合器失灵,可将风扇离合器上的两个保险销的螺母松开,把保险销的一端插入主动轴销孔中,再将另一端用螺母紧固即可。车辆回厂后再更换新件。
判断硅油风扇离合器的技术状况的好坏,通常采用下列两种检查方法:
⑴发动机停止运转一段时间(发动机相当冷却后),用手扳动风扇叶片应较为费力。但当发动机启动并在冷状态下以中速运转1~2min后,再将发动机熄火,这时如再用收扳动叶片时应比原来感觉轻松。这说明风扇离合器工作正常。
⑵热状态检查
将发动机启动,待发动机水温接近80~85℃时仔细倾听发动机风扇处响声变化,如几分钟中内噪声明显增大,风扇转速迅速升高,以致全速运转,这时将发动机熄火,用手扳动风扇叶片时,如感到十分费力,即说明风扇离合器是正常的。
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