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湖北程力侧装式压缩垃圾车功能概述及介绍
更新日期：2012/3/9 来源于：www.hbcljtgs.com 作者：湖北程力 点击次数：
湖北程力专用汽车公司一直以来都在对市政环卫车辆进行创新与研发，程力公司所生产的环卫车辆包括：多功能洒水车、高空作业车、垃圾车、吸污车、吸粪车等专用汽车。其中程力专用汽车公司生产的垃圾车包括：一、自卸式、密封自卸式垃圾车系列；二、摆臂式垃圾车系列；三、挂桶式垃圾车系列；四、拉臂式、车厢可卸式垃圾车系列；五、压缩式垃圾车系列。
经过工程技术人员与车间相关人员的共同努力试制研发，程力公司生产的侧装式压缩垃圾车试制成功。8月中旬，程力威牌侧装式压缩垃圾车公告终于下发。 程力公司生产的侧装式压缩垃圾车由包括有汽车大梁、驾驶室、尾灯、备用轮胎在内的汽车底盘、外形为直角矩形的车厢、侧防护栏、液压系统、推板、多级油缸、提升架装置、带吊耳和限位扶手的垃圾桶、后门、后门吊耳、车厢吊耳架、后门举升油缸及后门锁紧机构等构成，提升架装置又由传动箱、轮轴、传动齿轮、齿条、油缸、挡钩架、转臂、吊钩架等构成。该垃圾车具有自动挤压所装垃圾的功能，且压缩比大，因而载重量大，运输效率高；它实现了自动装载和自动卸载垃圾，大大减轻了工人的劳动强度；车厢全封闭设计，转运时不会泄漏垃圾和污水，减少了二次污染。
侧装式压缩垃圾车其特征在于： (A)车厢为一纵轴截面呈直角矩形且前端封闭而后端开口的长方体容器，车内设有一后端加工有向下倾斜面的推板，推板的左、右侧各开设有互相平行等高的导轨槽，车厢两侧内壁上分别设有松嵌置在推板两侧的导轨槽之内的导轨，推板下部中间开设有油缸座孔，一组装设在推板前方的车厢内的多级油缸的后部伸进该油缸座孔内并通过油缸轴与推板相连，多级油缸的前端与液压系统的油路相驳接，推板在多级油缸的驱动下，可沿着车厢内壁的两条导轨作前、后移动； (B)车厢前部一侧装设有一提升架装置，提升架装置具有前、后两个固定在车厢顶侧的传动箱和位于两传动箱之间且两端分别滑套座落在传动箱之内的轮轴，轮轴内侧的车厢顶面上开设有垃圾倒入口，轮轴上固连有位于前面传动箱内的传动齿轮，传动齿轮与一装设在油缸内且由油缸带动的齿条相啮合，油缸装固在车厢顶面上，油缸的高压油管与液压系统的油路相驳接，轮轴中部固连有带挡钩的挡钩架和前、后两根转臂，两根转臂的另一端分别通过铰销与一个吊钩架上的前、后两根吊钩的顶端相活铰连接，具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶。
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