汽车“三包” 执行有待考验

政府利益之争至“三包”政策实施推迟

来自南都汽车研究院联合汽车之家网站展开了大范围调查现实，消费者普遍认为“汽车三包”政策迟迟未能实施的阻力源于政府利益之争。有64%的消费者认为政策实施的最大阻力仍来自于政府部门利益之争，维权周期过长。有27%的消费者认为阻力是来自汽车厂商。9%的参与调研者认为中国消费者的维权意识淡薄也是汽车“三包”政策迟迟未能实施的主要原因。

第三方鉴定机构是个假命题

在南都汽车研究院和汽车之家网站的联合调查中，还有一点引起了关注。发生了纠纷之后，诉诸法庭，时常能出现第三方鉴定机构的身影。但出人意料的是，对于第三方机构的公正性，消费者、厂商和经销商均表示质疑，仅有15%的消费者和11%的厂商、经销商相信第三方鉴定可以解决公正性的问题。绝大多数消费者和厂商对第三方鉴定机构的公正性持否定态度。

据业内人士分析，第三方鉴定机构是个假命题，不存在独立的第三方鉴定机构，所谓的独立第三方鉴定机构实际上是罩在消费者头上的一个泡沫。美国也没有所谓的独立第三方鉴定机构，鉴定机构本身不独立，鉴定人员身份的不独立，鉴定机构及鉴定人员没有法律责任承担等等现实的问题存在。要在制度层面解决消费者维权成本的基金保障问题，可以允许消费者自行聘请专家证人来支持自己的主张。